Strona główna Wiadomości Latarnie w Detroit stają się ładowarkami do pojazdów elektrycznych | przegladursynowski.pl

Latarnie w Detroit stają się ładowarkami do pojazdów elektrycznych | przegladursynowski.pl

4
0
Latarnie w Detroit stają się ładowarkami do pojazdów elektrycznych
| przegladursynowski.pl
[Photo: Voltpost]

Latarnie w Detroit stają się ładowarkami do pojazdów elektrycznych


Na parkingu w Detroit, obok Muzeum Henry’ego Forda, trzy latarnie uliczne pełnią obecnie funkcję ładowarek pojazdów elektrycznych. W tym miejscu znajduje się jedna z pierwszych instalacji Voltpost Air – urządzenia, które wykorzystuje istniejącą infrastrukturę, aby szybko dodać możliwość ładowania na poboczu drogi lub na parkingach. Podejście to jest prostsze niż dodanie samodzielnych ładowarek do pojazdów elektrycznych: instalacja zajmuje tylko kilka godzin. „W tym celu nie musimy przeprowadzać kosztownych modernizacji sieci” – mówi Jeff Prosserman, współzałożyciel i dyrektor generalny Voltpost. „Po prostu znajdujemy kieszenie, w których jest już zasilanie, a następnie sprawiamy, że działa.” (Zdjęcie: Voltpost) Jest to możliwe częściowo dlatego, że ładowarki mają poziom 2, co oznacza, że ​​ładują się wolniej niż inne i nie wymagają dużej ilości energii. Wolniejsze ładowanie jest w dalszym ciągu przydatne dla klientów docelowych — mieszkańców mieszkań lub innych osób, które nie mają garażu, w którym można łatwo naładować akumulator w domu, ale które mogą parkować w tym samym miejscu obok latarni w ciągu dnia przez wiele godzin. Instalacja konwencjonalnych ładowarek do pojazdów elektrycznych często wymaga znacznie więcej pracy. „Zniszczyłbyś chodnik, zdarłbyś ulicę, a następnie położyłbyś nowy przewód, a skuteczna naprawa byłaby w zasadzie bardzo dużym wydatkiem” – mówi Prosserman. Zamiast przekopywać drogę w celu zainstalowania nowych przewodów, Voltpost sprawdza, czy zgodnie z przepisami elektrycznymi te przewody mają wolne moce produkcyjne. Następnie otwierają istniejące punkty dostępowe i przeciągają przez nie pojedynczy wiązkę kabla zasilającego. Jeśli zasilanie znajduje się nad głową, kabel może zostać zrzucony na słup z góry. (Zdjęcie: Voltpost) Ładowarki są zamontowane około 3 stóp nad ziemią. (W przypadku nowej instalacji w Detroit każda latarnia uliczna ma dwa złącza ładowania; w innych przypadkach może być jedno na słupek). Kierowcy uzyskują dostęp do ładowarki za pomocą aplikacji lub dotykając karty kredytowej, a następnie naciskają przycisk, aby przedłużyć kabel ładowania do 25 stóp od samochodu. Po zakończeniu ładowania kabel automatycznie zwija się w środku, chroniąc sprzęt przed wandalizmem i niekorzystnymi warunkami pogodowymi.


已Opublikowany: 2026-01-14 14:00:00

źródło: www.fastcompany.com