Kanadyjscy hodowcy rzepaku wyrażają „ostrożny optymizm” w sprawie umowy handlowej z Chinami
„To ogromny krok naprzód, ale jednocześnie trochę rozczarowujący”. Tak twierdzi Stephen Vandervalk, który uprawia rzepak w pobliżu Fort McLeod w Alta. i jest także wiceprezesem Stowarzyszenia Plantatorów Pszenicy, zareagował na wiadomość o wstępnej umowie handlowej między Kanadą a Chinami. Oczekuje się, że umowa ogłoszona w piątek po spotkaniu premiera Marka Carneya z prezydentem Chin Xi Jinpingiem w Pekinie obniży karne cła na sprzedaż kanadyjskich produktów rolnych i owoców morza do Chin w ramach wojny celnej typu „wet za wet” między obydwoma krajami. Premier Mark Carney spotyka się z prezydentem Chin Xi Jinpingiem w Wielkiej Hali Ludowej w Pekinie, Chiny, 16 stycznia 2026 r. PRASA KANADYJSKA/Sean Kilpatrick Wszystko zaczęło się latem 2024 r., kiedy Kanada ogłosiła stuprocentowe cło na chińskie samochody elektryczne, które według Ottawy były dumpingowe na rynkach światowych. Ciąg dalszy historii poniżej reklamy Chiny odpowiedziały w 2025 r. cłami sięgającymi 100% na niektóre kanadyjskie produkty z rzepaku oraz 25-procentową opłatą na kanadyjską wieprzowinę i produkty z owoców morza. Premier Mark Carney (czwarty z prawej) spotyka się z prezydentem Chin Xi Jinpingiem (czwarty z lewej) w Wielkiej Sali Ludowej w Pekinie, Chiny, 16 stycznia 2026 r. PRASA KANADYJSKA/Sean Kilpatrick Oczekuje się, że ogłoszona w piątek umowa doprowadzi do obniżki przez Pekin ceł na nasiona rzepaku do 15% do 1 marca 2026 r., w zamian za zezwolenie Kanadzie na sprzedaż 49 000 chińskich pojazdów elektrycznych w Kanadzie przy stawce wynoszącej zaledwie 6,1 proc. W ciągu pięciu lat liczba ta wzrośnie do około 70 000 pojazdów. Ottawa spodziewa się również, że od 1 marca co najmniej do końca roku cła na kanadyjską mączkę rzepakową, homary, kraby i groszek zostaną obniżone lub zniesione. 6:41 Carney z zadowoleniem przyjmuje „nową erę” w stosunkach Kanada-Chiny po „historycznym porozumieniu” z Xi Jinpingiem. Chociaż Vandervalk nazwał porozumienie „ogromnym krokiem naprzód”, wyraził także „ostrożny optymizm”, mówiąc, że 15-procentowe cło na mączkę rzepakową oznacza, że Kanada może nadal mieć trudności z konkurencją z innymi krajami, takimi jak Australia, które mogą sprzedawać te same produkty na chińskim rynku. Ciąg dalszy historii poniżej reklamy Martwi się również, jak Amerykanie zareagują na transakcję, ponieważ zarówno Kanada, jak i Stany Zjednoczone wprowadziły 100-procentowe cło na chińskie pojazdy elektryczne, aby pomóc chronić północnoamerykański przemysł samochodowy. Otrzymuj cotygodniowe wiadomości dotyczące pieniędzy. Otrzymuj informacje od ekspertów, pytania i odpowiedzi na temat rynków, mieszkalnictwa, inflacji i finansów osobistych dostarczane w każdą sobotę. „Z pewnością są naszym największym partnerem handlowym, pochłaniają prawie całą naszą mączkę rzepakową. Kiedy miażdżymy nasiona rzepaku, otrzymujemy olej i otrzymujemy mączkę. Ogromny rynek to nasza mączka rzepakowa, olej i wszystko wysyłane do Stanów Zjednoczonych, więc z pewnością jest dużo, dużo większy niż Chiny” – powiedział Vandervalk. „Jeśli więc w jakiś sposób uzyskamy trochę dostępu do Chin kosztem potencjalnego braku dostępu do naszego największego partnera handlowego, mamy z tego powodu ogromne obawy” – dodał Vandervalk. Wojna handlowa między Kanadą a Chinami skłoniła chiński rząd do nałożenia ceł sięgających 100% na import niektórych kanadyjskich produktów z rzepaku. Wiadomości globalne W oświadczeniu przesłanym e-mailem Kanadyjska Rada Canola i Kanadyjskie Stowarzyszenie Plantatorów Rzepaku nazwały wiadomość o porozumieniu w sprawie ceł „ważnym kamieniem milowym w stosunkach handlowych Kanady z Chinami”. Ciąg dalszy historii pod reklamą „Kanadyjski przemysł rzepakowy od samego początku dał jasno do zrozumienia, że te cła są kwestią polityczną wymagającą rozwiązania politycznego. Cieszymy się, że widzimy znaczny postęp w przywracaniu dostępu do rynku nasion i mączki i będziemy w dalszym ciągu opierać się na tym rozwoju, pracując nad osiągnięciem trwałej i całkowitej ulgi celnej, w tym na olej rzepakowy, w dalszym ciągu” – czytamy w oświadczeniu. Andre Harpe, przewodniczący Alberta Canola Producers, który prowadzi gospodarstwa rolne w pobliżu Grand Prairie w Alta, nazwał wstępne porozumienie „świetnym” wiadomości.” „Wstałem dziś o trzeciej rano, przeglądając ogłoszenie i przypadkiem rzuciłem okiem na ceny, które znacznie wzrosły. Więc była to dobra reakcja, jaką można było zobaczyć na rynku” – powiedział Harpe. „Mam naprawdę nadzieję, że sytuacja trochę się uspokoi, ale to była naprawdę okropna niepewność – dodał Harpe. Premier stanu Saskatchewan Scott Moe (w środku) znalazł się wśród delegatów, którzy towarzyszyli premierowi Markowi Carneyowi w jego podróży do Chin. Premier Global News Saskatchewan Scott Moe, który towarzyszył premierowi w jego podróży do Chin i stamtąd rozmawiał z Global News, w swojej reakcji na porozumienie wpadł w niemal euforię, nazywając je „dobrym dniem dla Kanadyjczyków”. Ciąg dalszy historii poniżej reklamy „To bardzo znaczące. Dzięki niemu dosłownie miliardy dolarów wszelkiego rodzaju produktów rolnych, niezależnie od tego, czy będzie to rzepak, rośliny strączkowe, czy owoce morza, ponownie spłyną, co w żaden sposób nie przeniesie się do naszego drugiego co do wielkości partnera handlowego na świecie „, powiedział Moe. „Jest to więc absolutnie umowa o ogromnym znaczeniu nie tylko dla kanadyjskiego przemysłu rolnego, ale dla kanadyjskiej gospodarki”. Powiązane wiadomości Premier stanu Saskatchewan chwali umowę dotyczącą rzepaku między Kanadą a Chinami Rzepak i eksport żywności: Co proponuje budżet na rok 2025 w miarę trwania wojny handlowej „Nie tylko przywraca to istniejący handel, ale z pewnością stanowi dla nas podstawę do budowania dodatkowych możliwości handlowych nie tylko z takim krajem jak Chiny, ale z wieloma krajami azjatyckimi w regionie” – dodała Moe. W pisemnym oświadczeniu premier Alberty Danielle Smith stwierdziła, że z zadowoleniem przyjmuje obniżkę ceł przez Chiny na import kanadyjskiego rzepaku i grochu i ma nadzieję, że wkrótce dojdzie do podobnej obniżki ceł na kanadyjską wieprzowinę i inne produkty. „Ufam, że kanadyjskie władze bezpieczeństwa podejmą wszelkie niezbędne środki, aby mieć pewność, że wszystkie pojazdy i inne produkty sprzedawane do Kanady nie stanowią zagrożenia dla przepisów dotyczących prywatności ani interesów bezpieczeństwa narodowego naszego kraju” – dodał Smith. Federalny konserwatywny krytyk pracy, Kyle Seeback, który reprezentuje okręg Dufferin-Caledon w południowym Ontario, centrum kanadyjskiego przemysłu samochodowego, określił tę umowę handlową jako miecz obosieczny. „Myślę, że że jeśli jesteś hodowcą rzepaku, jesteś ostrożnym optymistą. Myślę, że jeśli jesteś pracownikiem branży motoryzacyjnej w Kanadzie, bardzo martwisz się tym, co to będzie oznaczać dla kanadyjskiego sektora motoryzacyjnego” – powiedział Seeback. Ciąg dalszy historii pod reklamą. Obawia się również, że jak dotąd Chiny zgodziły się na obniżenie ceł jedynie do końca 2026 r. „Mamy do czynienia z Chinami, a Chiny od dawna nie są wiarygodnym partnerem handlowym” – powiedział Seeback. „Dlatego zawieranie tego rodzaju umów z Chinami jest zawsze niebezpieczne.” „Myślę, że ponownie zostanie to odebrane jako absolutnie straszna decyzja o próbie zawarcia strategicznego sojuszu z Chinami” – dodał Seeback. „Czas pokaże, ale myślę, że pewnego dnia liberałowie głęboko pożałują, że podjęli tę decyzję”. Z aktami The Canadian Press. 3:53 „Nie ufam temu, co Chińczycy włożyli do tych samochodów”: Doug Ford niezadowolony z umowy na pojazdy elektryczne między Kanadą a Chinami
已Opublikowany: 2026-01-16 21:26:00
źródło: globalnews.ca
